MID184. Блок управления задней осью с электронным гидравлическим управлением
Код FMI    Описание    
PID 84    2    Скорость автомобиля.    
PID 158    0    неверное напряжение бортовой сети.    
PID 158    3    неверное напряжение бортовой сети.    
PID 158    4    неверное напряжение бортовой сети.    
PID 158    10    неверное напряжение бортовой сети.    
PID 158    14    неверное напряжение бортовой сети.    
PID 231    2    Канал данных SAE J1939.    
PID 250    2    Канал данных SAE J1587/J1708.    
PID 253    2    Калибровочная память, EEPROM.    
PID 253    13    Калибровочная память, EEPROM.    
PID 253    14    Калибровочная память, EEPROM.    
PID 254    2    Блок управления.    
PID 254    7    Блок управления.    
PID 254    12    Блок управления.    
PID 254    14    Блок управления.    
PID 181    2    Датчик угла поворота передней оси (расположен не рулевом механизме).    
PID 181    3    Датчик угла поворота передней оси (расположен не рулевом механизме).    
PID 181    4    Датчик угла поворота передней оси (расположен не рулевом механизме).    
PID 182    2    Датчик расстояния (расположен на гидравлическом цилиндре управления задней осью).    
PID 182    3    Датчик расстояния (расположен на гидравлическом цилиндре управления задней осью).    
PID 182    4    Датчик расстояния (расположен на гидравлическом цилиндре управления задней осью).    
PID 1    1    Датчик уровня жидкости (расположен в резервуаре гидравлической жидкости).    
PID 2    3    Клапан отсечки (расположен в блоке управляющего клапана).    
PID 2    4    Клапан отсечки (расположен в блоке управляющего клапана).    
PID 2    5    Клапан отсечки (расположен в блоке управляющего клапана).    
PID 2    7    Клапан отсечки (расположен в блоке управляющего клапана).    
PID 2    14    Клапан отсечки (расположен в блоке управляющего клапана).    
PID 3    3    Пропорциональный клапан (расположен в блоке управляющего клапана).    
PID 3    4    Пропорциональный клапан (расположен в блоке управляющего клапана).    
PID 3    5    Пропорциональный клапан (расположен в блоке управляющего клапана).    
PID 4    0    Отклонение угла поворота задней оси (датчик находится на гидравлическом цилиндре управления задней осью).    
PID 4    7    Отклонение угла поворота задней оси (датчик находится на гидравлическом цилиндре управления задней осью).    
PID 4    10    Отклонение угла поворота задней оси (датчик находится на гидравлическом цилиндре управления задней осью).    
PID 200    0    нарушена связь по каналу данных SAE J1939 с электронным модулем двигателем (MID128).    
PID 200    1    нарушена связь по каналу данных SAE J1939 с электронным модулем двигателем (MID128).    
PID 200    2    нарушена связь по каналу данных SAE J1939 с электронным модулем двигателем (MID128).    
PID 200    9    нарушена связь по каналу данных SAE J1939 с электронным модулем двигателем (MID128).    
PID 201    0    нарушена связь по каналу данных SAE J1939 с электронным модулем автомобилем (MID144).    
PID 201    1    нарушена связь по каналу данных SAE J1939 с электронным модулем автомобилем (MID144).    
PID 201    2    нарушена связь по каналу данных SAE J1939 с электронным модулем автомобилем (MID144).    
PID 201    9    нарушена связь по каналу данных SAE J1939 с электронным модулем автомобилем (MID144).    
PID 204    0    нарушена связь по каналу данных SAE J1939 с электронным модулем системой торможения(MID136).    
PID 204    1    нарушена связь по каналу данных SAE J1939 с электронным модулем системой торможения(MID136).    
PID 204    2    нарушена связь по каналу данных SAE J1939 с электронным модулем системой торможения(MID136).    
PID 204    9    нарушена связь по каналу данных SAE J1939 с электронным модулем системой торможения(MID136).    
PID 208    0    нарушена связь по каналу данных SAE J1939 с электронным модулем пневматической подвеской(MID150).    
PID 208    1    нарушена связь по каналу данных SAE J1939 с электронным модулем пневматической подвеской(MID150).    
PID 208    2    нарушена связь по каналу данных SAE J1939 с электронным модулем пневматической подвеской(MID150).    
PID 208    9    нарушена связь по каналу данных SAE J1939 с электронным модулем пневматической подвеской(MID150).